Una prueba de clasificación realmente muy buena! Jenson Button parecía no ser un candidato despues de una Q1 y Q2 bastante regulares donde se había mostrado sobrepasado por Burriño y por los Red Bull. Sacó una vuelta de esas que marcan los buenos pilotos, full presión y tal vez sin el setup más adecuado, que repito lo había encontrado Burriño. Button así nos demuestra que el también le esta dando un valor agregado a ese Brawn GP.
Sin embargo, vale destacar un par de cosas:
- No ha cambiado demasiado el panorama desde Barhein, tal vez los puntos más destacables sean los pequeños movimientos que se han dado entre Mclaren, Ferrari y BMW, los equipos "grandes" del año pasado, y que ahora corren por cualquier cosa, con suerte unos puntitos. Ferrari a pegado un claro salto, un buen avance que tiene a Massa con un auto competitivo, adelante, bien lejos de Red Bull y Brawn en los tiempos en una vuelta, pero quien sabe si anda un poco mejor en el ritmo. El auto no esta liviano, de verdad es un buen signo, al menos va a pelear por el podio. Eso si, parece broma lo que pasó con Raikkonen, la verdad no lo entiendo...como dijeron en Fox, el costo de salir a dar una vuelta es mínimo, y te asegura un puesto adentro. ¿Cual es la idea de ser tan confiado, cuando no se está en posición de ser tan confiado? Cada decisión más de Ferrari, me hace presumir que hay alguien dando contra-ordenes para cortar cabezas rapidito. No quiero decir que quieran sacarse a sus pilotos, más bien a alguno de los ingenieros de carrera, su Domenicalli, su Baldiserri. BMW ha avanzado con respecto a Barhein pero es muy raro que nunca volvieran al nivel de Australia (¿?) donde pudieron ganar la carrera con Kubica. Van a pelear por uno o dos puntos, lo cual es irrisorio. Mclaren ha dado un paso atrás...increible como el único equipo que antes de comenzar la temporada, anunciaba un major-upgrade para la temporada Europea, sea el que menos a progresado. El tiempo de Heikki comprueba esta teoría. Realmente lamentable, no me gusta nada ver al equipo campeón del mundo así.
- En lo que si ha cambiado el panorama, es adelante, que Brawn cada vez tiene que sufrir más para pasar por arriba de los Red Bulldozers. Hoy Vettel y Webber los tuvieron contra las cuerdas. Y mañana, todo dependerá de que ritmo pueda imponer Button para alejarse de Vettel. Sino puede hacerlo, esas dos o tres vueltas más que tiene el Red Bull pueden costarle el primer puesto. La largada también es importante, Brawn no se ha destacado precisamente por sus arrancadas, siempre ha perdido lugares en la primera curva. En Australia fue Burriño, en China fue Button, y en Barhein, Button tuvo que pasar un par de autos en la vuelta dos para volver a su lugar. Con Vettel adelante, con un par de vueltas cubierto, puede ser peligroso y alguien le puede ganar por primera vez a Brawn con condiciones normales...y eso abre el campeonato.
Tiene cara de ser una carrera muy emocionante mañana. Esperemos que así sea.
