Comentarios: Hamilton se lleva el GP de Hungría

Vaya el fin de semana que hemos tenido en Hungría!!!! Fue una carrera mucho más movida para el Hungaroring, un circuito aburrido por excelencia.

Se vio desde el principio de la carrera que el Mclaren era el mejor auto en la pista, algo sorprendente, porque yo esperaba mucho más ritmo por parte de los Red Bull. De hecho, Lewis Hamilton supero muy limpiamente y en pista a Mark Webber. La verdad es que la carrera de Lewis fue notable, me gustó su actitud final marcando que sigue teniendo capacidad, talento, que eso no se pierde, y que es el N°1. Y evidentemente, muy bueno que Mclaren haya podido cobrar el trabajo realizado a lo largo de toda la temporada esforzandose por volver a la punta y no tirar la toalla. Bien por Mclaren.

Decepcionante el ritmo de Red Bull, más decepcionante aún el ritmo de los Brawn. Espero que esto solo corresponda a que Red Bull anda muy perdido en los circuitos lentos-lentos, así como anduvieron haciendo de tapón en Montecarlo, y no siga tan mal en las proximas fechas, porque de lo contrario, además de que el campeonato queda definido prácticamente...y lo va a ganar un auto que anduvo para atrás las ultimas 9 carreras del año...con 80 puntos, una verdadera mediocridad de campeón.

En cuanto al caso de Renault, creo que la sanción puede llegar a ser demasiado dura, pero la verdad es que hay dos o tres temas que le añaden gravedad al asunto:

1.- Es un error inadmisible que a un equipo de F1 se le suelte una tuerca o lo que sea que sujete el neumatico y permitan que el auto salga, aún notandolo. En la transmisión de TV de Fox Sports, hasta el Tano "Mosley" Fazzini se dio cuenta de que habia pasado algo anormal en la parada.

2.- El hecho de correr en tres ruedas, popularizado por Gilles Villeneuve hace 30 años en la F1, por el Flaco Traverso en Argentina hace unos diez...no esta aceptado más por la FIA, y eso ya se lo habian señalado a los equipos. De hecho manejar autos seriamente dañados a pits, está prohibido. Ya lo re-avisaron en Australia, cuando castigaron a Sebastien Vettel despues de perder una rueda en el choque con Robert Kubica. Sino haces caso a las cosas que te avisan...amigos, no basta con poner una sanción monetaria, tiene que ser una sanción deportiva.

3.- Es inadmisible que dada la paranoia en el paddock y bastante justificada, por los recientes graves accidentes de Massa, con un resorte rebotando en la pista, y de Henry Surtees, precisamente con un neumatico rebotando sin dirección, se acepte que un auto de Formula 1 deje suelto un neumatico en la pista, sin más, lo cual es un riesgo para Alonso mismo, para el resto de los competidores y para los comisarios y el público también. Un riesgo mortal, como se vio en el accidente de Surtees. Esto significa que Fernando debió haber tenido más cuidado, tal vez, retirar el auto suena muy drástico pero no tocar los pianitos me parece bastante razonable. Al subirse a un piano, la rueda se terminó de soltar. No es un hecho para pasar en alto y encuentro que una penalización es más que necesaria, porque si la rueda se hubiera salido en un accidente sería comprensible, pero se soltó andando a 80 km/h despues de un pit-stop.

La razón N°2 me invita a pensar que una sanción de 10 puestos en la grilla es muy valida, la razón N°3 convierte una falta grave en una falta gravisima y no se me ocurre como sancionarlo más fuerte que 10 puestos: entonces fuera.

En mi opinión la sanción debería ser para Fernando Alonso tanto como para el equipo Renault. Pero se insinua que podría elegir otro equipo para correr en su país natal....

Así es que, ¿¿Alonso corre con Ferrari en Valencia?? ¿Se lo permitirá Briatore? ¿Irse antes, irse por una carrera...?
No lo creo, pero estas cuatro semanas de break van a ser interesantes en la política, en la silly season, y en el caso de Alonso, la principal atracción de la carrera de Valencia en un mes más.

Ojalá que Red Bull pueda revivir en España, necesitamos campeonato...

Resumiendo, hacemos la primera entrega de los...

Premios de la Semana

Bandera Verde para: Lewis Hamilton, soberbia carrera, creo que puede llevarse unas varias carreras más.

Bandera Amarilla para: Red Bull Racing, Mark Webber no tuvo ritmo, Seb Vettel está teniendo problemas que yo no esperaba que tuviera en esta temporada...un ritmo muy lento, y las malas largadas le están costando caro. RBR tiene que recuperarse si quiere seguir peleando el titulo.

Bandera Roja para: Renault, por ese inadmisible error en pits y la posterior actitud muy peligrosa.

Premio Especial: Mención merece Nicole Scherinzger, la novia de Lewisito por convertirse una vez más en la estrella de la transmisión televisiva, la Ashley Judd de la Formula 1, le da ese condimento y ese glamour a la categoria.

Resultados de Hungría

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	L. Hamilton	McLaren	1:38:23.876
2	K. Räikkönen	Ferrari	+ 11.529
3	M. Webber	Red Bull	+ 16.886
4	N. Rosberg	Williams	+ 26.967
5	H. Kovalainen	McLaren	+ 34.392
6	T. Glock	Toyota	+ 35.237
7	J. Button	Brawn GP	+ 55.088
8	J. Trulli	Toyota	+ 1:08.172
9	K. Nakajima	Williams	+ 1:08.774
10	R. Barrichello	Brawn GP	+ 1:09.256
11	N. Heidfeld	BMW	+ 1:10.612
12	N. Piquet jr.	Renault	+ 1:11.512
13	R. Kubica	BMW	+ 1:14.046
14	G. Fisichella	Force India F1	+ 1 laps
15	J. Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	+ 1 laps
16	S. Buemi	Scuderia Toro Rosso	+ 1 laps
17	S. Vettel	Red Bull	+ 41 laps
18	F. Alonso	Renault	+ 55 laps
19	A. Sutil	Force India F1	+ 69 laps

Puntuación Campeonato de Pilotos (10 de 17 fechas)

1.	J. Button	Brawn GP	70
2.	M. Webber	Red Bull	51.5
3.	S. Vettel	Red Bull	47
4.	R. Barrichello	Brawn GP	44
5.	N. Rosberg	Williams	25.5
6.	J. Trulli	Toyota	22.5
7.	F. Massa	Ferrari	22
8.	L. Hamilton	McLaren	19
9.	K. Räikkönen	Ferrari	18
10.	T. Glock	Toyota	16

Puntuación Campeonato de Equipos (10 de 17 fechas)

1.	Brawn GP	114
2.	Red Bull	98.5
3.	Ferrari	40
4.	Toyota	38.5
5.	McLaren	28
6.	Williams	25.5
7.	Renault	13
8.	BMW	8
9.	Toro Rosso	5
10.	Force India	0

Comentarios - Clasificación GP Hungria

Que clasificación más especial no?

El incidente de Massa, que retrasa el final y luego el tema de los tiempos "desaparecidos"...los pilotos repartiendose la pole en Parque Cerrado.

Creo que el campeonato de Brawn GP acaba de complicarse mucho. Partir 8° en el Hungaroring detrás de Kimi y Heikki? Creo que no es la pelicula que esperaba Jenson. Aún pasandolos, por tema de "espacio", en el kartodromo grande de Hungria, estaras 12 o 15 segundos detrás de los punteros para la primera detención. Esto podría ser más si es que Alonso no es tapon para los Red Bull y puede mantener un ritmo razonable, lo mismo para Lewis "Parte Bien esta Vez" Hamilton. Si este rendimiento por parte de Brawn y Red Bull se mantiene dos o tres carreras, Button no será el campeón del mundo. Vettel o Webber estaran por delante.

El factor que puede decidirlo son los extras de la pelicula: Alonso, Hamilton, Nico Rosberg. Pueden colarse al medio, quitarles puntos a ambos o no incidir quedando atrás. Creo que las dos primeras opciones me parecen más razonables, dados los resultados de Alemania, Inglaterra y de esta qualy.

Encuentro que el argumento del "calor" siempre fue ridiculo, eso simplemente tendría que influir en el rendimiento cuando las ruedas están frías, pero no tiene mucho que ver con la performance aerodinamica. Es una excusa, y la ridicula manera de zigzaguear de Button y Barrichello la carrera pasada, era solamente para hacer la actuación completa, no puede ser que 10 vueltas despues de ser puestos, los neumaticos sigan sin su performance por temperatura, aunque sean el compuesto "malo".Eso se ha demostrado hoy.

Con respecto al accidente de Massa, lo encuentro bastante chocante, y me sorprende que no haya sido comentado acá con mayor importancia. Si vieron las imagenes del casco y el ojo izquierdo de Felipe...y más aún recordando la tragedia del domingo en la F2 con Henry Surtees, se puede ver que esta siendo muy peligroso "moverse" en un circuito con "particulas" voladoras...en este caso fue un simple resorte del auto de Burriño que quedó volando mientras un auto va a 200 km/h!! Pudo ser muchisimo peor, creo yo. De todas formas....¿¿No era que el casco Scuberth resistía esos golpes???...porque el casco se destruyó y golpeo el ojo de Felipe.

Entiendo que fue operado, exitosamente, que no habría fracturas, pero creo que la temporada de Massa (y probablemente su carrera con Ferrari...o tal vez su carrera completa) se acaban acá en un 99%. En especial con este mercado de pases tan móvil. Lamentable por el brasileño. Y surge la pregunta....¿¿quien lo va a reemplazar en las siguientes fechas?? Van a subir a Marc Gené???!!!! No lo creo. Acá puede haber movimientos bien interesantes, si las lesiones son tan complicadas, en cuanto a recuperación, como creo que lo son por las imagenes.

Alonso bien, mañana creo que un tercer o cuarto puesto es razonable para el asturiano y es casi un triunfo dados los malos resultados.

Que sea una buena carrera mañana!!



Resultados - Clasificación Hungria

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	F. Alonso	Renault	1:21.569
2	S. Vettel	Red Bull	1:21.607
3	M. Webber	Red Bull	1:21.741
4	L. Hamilton	McLaren	1:21.839
5	N. Rosberg	Williams	1:21.890
6	H. Kovalainen	McLaren	1:22.095
7	K. Räikkönen	Ferrari	1:22.468
8	J. Button	Brawn GP	1:22.511
9	K. Nakajima	Williams	1:22.835
10	F. Massa	Ferrari	no time
11	S. Buemi	Toro Rosso	1:21.002
12	J. Trulli	Toyota	1:21.082
13	R. Barrichello	Brawn GP	1:21.222
14	T. Glock	Toyota	1:21.242
15	N. Piquet jr.	Renault	1:21.389
16	N. Heidfeld	BMW	1:21.738
17	G. Fisichella	Force India	1:21.807
18	A. Sutil	Force India	1:21.868
19	R. Kubica	BMW	1:21.901
20	J. Alguersuari	Toro Rosso	1:22.359

Nota: Massa no largará mañana despues del accidente que se produjo en la Q2, pero el tiempo del brasileño le permitía clasificara la última ronda. Lo anterior lleva a Sebastian Buemi al Top 10.