Comentarios: Hamilton gana en Singapur

La carrera no estuvo ni espectacular ni aburrida, tan solo demasiado larga...casi que me cansé...imaginense los pilotos corriendo a 200 km/h con esos saltos por toda la pista. Es que el escenario de esta carrera es espectacular, creo que Bernie eligió muy bien el lugar donde realizar la carrera nocturna, porque diferentes partes del circuito de Singapur llaman mucho la atención. No es el caso de la carrera nocturna del Moto GP en Qatar, OK, hay ambiente, pero no logra sobresalir como una carrera distinta. Esta, me gusta mucho, iria solamente a sacar buenas fotos con una cámara...

Hamilton corrió excelente, supo resistir la presión de Rosberg y Vettel, que creo que tenían algo más de auto pero una estrategia menos sólida, que los iba a obligar a correr riesgos...y ahí es donde demostraron que siguen siendo inexpertos, me extraño mucho el error infantil de Rosberg, siendo que han salido de pits unas 30 veces este fin de semana, y nunca cometió ese error. Casi Badoeriano. Cuando seguramente todos esperabamos a Lewis flaquear, esto no ocurrió y fueron sus rivales que le regalaron un triunfo aún más fácil de lo que ya lo estaba haciendo él solito. Tiene que alegrar a todo el circo de la F1 ver que Lewis Hamilton no es tan desastroso, y que salió campeón porque talento tiene. Lo mal que estaba corriendo asustó a muchos, me incluyo, de tener que decir que era un campeón que no se lo merecia y que ganó porque el Mclaren del año pasado era excelente y nada más.

El más feliz de nuevo tiene que ser Timo Glock, coincido con los que dicen más arriba que esto condena a Trulli. Al retiro. Timo es esa clase de piloto que hace lo que le pides, y el ritmo que mantuvo la ultima mitad de carrera fue fenomenal, con un auto que no lo es.

Alonso, seguramente, mucha prensa va a sacar por el podio, pero la verdad es que no hizo nada aporte...solamente estuvo ahí. El Renault no ha mejorado nada, que no vengan con cuentos.

Y la pelea del campeonato...Button revivió. No me lo esperaba, creo que ustedes tampoco. Hizo una carrera sólida, con una estrategia curiosamente buena, ayudado pero usando bien el Safety Car, y haciendo una segunda mitad excelente, pudo pasar a Burriño, algo que pareció casi épico. Ese punto, vale tres veces "un punto" porque se lo ganó a Burriño. No solo no pudo descontar sino que perdió. Ross Brawn, un master de las estrategias, ya lo sabemos, pero esta vez fue todo culpa de Burriño o éxito de Jenson...pero estos son los hechos que valen mucho y que están haciendo que ahora Button vuelva a tener esa cara de campeón...

Es increible como cambian las cosas de una carrera a otra, de Invierno a Primavera a Verano en Formula 1. El campeón de este año igual va a ser el peor campeón de la historia, eso no se lo saca nadie, ojalá eso si que llegue a definirse a Abu Dhabi, porque como estoy viendo, se va a definir de forma dramatica para Rubens en Brasil, con lagrimas, abandonos, cuasi suicidios, etc.

Con respecto a los incidentes, creo que Sutil se equivocó dos veces, pero el acelerar cuando sabes que vienen autos despues es medio grave y peligroso, da como para que te penalizen. Igual la FIA fue tierna, y solo fue una multa monetaria.

El circo salta ahora a Suzuka, en solo una semana, un circuito esplendido y donde el campeonato podría vivir un momento clave. Una victoria de Brawn en la casa de Honda terminaría por humillar al constructor nipón...


Resultados

Pos.	Piloto	Equipo
1	L. Hamilton	McLaren
2	T. Glock	Toyota
3	F. Alonso	Renault
4	S. Vettel	Red Bull
5	J. Button	Brawn GP
6	R. Barrichello	Brawn GP
7	H. Kovalainen	McLaren
8	R. Kubica	BMW
9	K. Nakajima	Williams
10	K. Räikkönen	Ferrari
11	N. Rosberg	Williams
12	J. Trulli	Toyota
13	G. Fisichella	Ferrari
14	V. Liuzzi	Force India F1

Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	Equipo	Puntos
1.	J. Button	Brawn GP	84
2.	R. Barrichello	Brawn GP	69
3.	S. Vettel	Red Bull	59
4.	M. Webber	Red Bull	51.5
5.	K. Räikkönen	Ferrari	40
6.	L. Hamilton	McLaren	37
7.	N. Rosberg	Williams	30.5
8.	F. Alonso	Renault	26
9.	T. Glock	Toyota	24
10.	J. Trulli	Toyota	22.5
11.	H. Kovalainen	McLaren	22
12.	F. Massa	Ferrari	22

Campeonato de Equipos

Pos.	Equipo	Puntos
1.	Brawn GP	153
2.	Red Bull	110.5
3.	Ferrari	62
4.	McLaren	59
5.	Toyota	46.5
6.	Williams	30.5
7.	Renault	26
8.	BMW	21
9.	Force India	13
10.	Toro Rosso	5

22 de Septiembre: Día Mundial Sin Autos

Gasoline Alley es un blog de automovilismo, pero también es un blog de conciencia social, y de la idea de que este deporte debe ser sustentable y no contaminar masivamente el medio ambiente. En ese sentido, publicamos el siguiente evento: el Día Mundial Sin Autos 2009.

El día Martes 22 de Septiembre, se celebrará en Santiago y en otras importantes ciudades de nuestro país, el Día Mundial Sin Autos (DMSA). Este evento es una actividad a nivel mundial, que pretende realizar un experimento muy particular: ver si es posible que una ciudad funcione un día de actividad laboral normal sin automóviles.

El DMSA promueve que ese día los habitantes de las ciudades del mundo se organicen para resolver su traslado y el de su núcleo familiar prescindiendo del automóvil, y elijan caminar, ir en bicicleta, usar el transporte público como una manera de promover la movilidad sustentable. Este día nos abre la oportunidad de probar nuevas formas de movilizarnos, de buscar maneras más sustentables de resolver nuestros viajes diarios, de difundir masivamente las externalidades negativas del uso indiscriminado del automóvil, de relacionar calentamiento global, contaminación acústica y deterioro del aire con el incremento del parque automotriz, el combate de la epidemia de sedentarismo y obesidad con el uso del transporte activo, de comenzar a comprender la integración de la bicicleta y de la tracción humana como imperativos éticos de equidad, democracia, ampliación del acceso de todos a los bienes de la ciudad, de hacer patente la relación existente entre formas de movilidad, modelo de ciudad y la manera en que sus habitantes se relacionan entre sí.

El World Carfree Day o DMSA nace en la Conferencia Ciudades Accesibles realizada en Toledo el año 1994 gracias a la idea y presentación del activista norteamericano Eric Britton. Originalmente el DMSA estaba pensado para ser implementado en una ciudad, en un barrio o para ser organizado por cualquier grupo de personas. Sin embargo, luego del año 2000 cuando la Comunidad Europea se suma a la iniciativa, la propuesta se convierte en un llamado planetario a realizar un día libre de automóviles por acuerdo de todos los habitantes de las distintas ciudades adherentes. Hoy más de 100 millones de personas en 1.500 ciudades celebran el Día Mundial sin Autos como una manera de imaginar un ciudad sin automóviles.

Este año la organización del evento está dirigida por el Centro de Bicicultura, y evento del día 22 se realizará en Plaza de Armas. Durante ese día, en este sector habrá una gran cantidad de actividades culturales, música, espacio para movilizarse en bicicleta, stands de diferentes organizaciones que apoyan una vida más saludable y sustentable, circuitos para automoviles de la Fórmula-i y La Ruta Solar y puntos de reparación para bicicletas y atención médica para ciclistas. El evento concluirá con una espectacular bicicletada de regreso a casa, a las 20.00 Horas.

Dónde: Plaza de Armas, Metro Plaza de Armas, Santiago-Chile.

Martes 22 de Septiembre desde las 11.00 hasta las 18.00 Horas

Cuánto: Evento Gratuito

Más Información: Centro de Bicicultura