WRC: Loeb vuelve a la carga en México

Sebastien Loeb volvió a hacer lo que acostumbra en el World Rally Championship. "Seb" ganó por tercera vez consecutiva en México con su Citroen, y se recupera en el campeonato.

Loeb había empezado el mundial con el pie derecho ganando avasalladoramente en Montecarlo. Sin embargo en Suecia se nubló todo porque dos accidentes lo dejaron primero fuera de la pelea, y luego fuera de carrera. Así le cedió el liderato a Miko Hirvonen quien con dos segundos lugares, tomaba el puesto de privilegio por primera vez.

Y lo va a mantener una fecha más, pero ya no tan tranquilo porque Loeb ha vuelto.

El primer día del Rally de México fue dominado por el último ganador - y de pasada, record de juventud - Jari Matti Latvala. Parecía que nuevamente iba a manejar desde el inicio como en Suecia, pero no fue así. Pero el segundo día le robó el sueño de hacer dos seguidas: una tubería en el radiador falló, y el finlandés tuvo que cuidarse para llegar al puesto de servicio. Esto lo mandó al tercer puesto. Y a Loeb, quien era un cómodo segundo, a un cómodo primer lugar, que mantendría el Domingo.

"Despues de irnos con las manos vacias en Suecia, necesitabamos ganar para volver a la pelea. Eso no es fácil, nunca es fácil acá en México, tuvimos un primer día complicado pero el resto de la prueba fue mágnifico para nosotros. La ausencia de Marcus Gronholm ya fue cubierta por otro finlandés, joven y determinado. Me parece que vamos a tener buenas peleas este año y eso es genial." señaló el ganador.

En segundo lugar quedó el piloto de Subaru, Chris Atkinson quien nunca tuvo una real oportunidad al triunfo, pero mantuvo el ritmo de los líderes y se aprovechó de la falla de Latvala para quedarse con su mejor resultado en su carrera en el WRC. "Este resultado es increible! ¡Lo mejor que he hecho en el WRC!! El equipo, Subaru, trabajó genial este fin de semana. Estoy ansioso por ir a Argentina y seguir mostrando nuestro ritmo. Mejor si puedo ganar lo antes posible, no?" fueron las emocionadas declaraciones del australiano.


El campeonato sigue siendo liderado por Hirvonen, que llegó cuarto. Sin embargo, ahora la diferencia de puntos con Loeb dejó de ser tranquilizadores 6 puntos: ahora es solo un punto. Solo que ahora, la bestia se despertó...


Resultados

1. Sebastien Loeb / Citroen Total WRT / Citroen C4
2. Chris Atkinson / Subaru WRT / Subaru Impreza
3. Jari Matti Latvala / BP Ford Abu Dhabi / Ford Focus
4. Mikko Hirvonnen / BP Ford Abu Dhabi / Ford Focus
5. Henning Solberg / Munchi´s Rally Team / Ford Focus
6. Matthew Wilson / Stobart M-Sport / Ford Focus
7. Federico Villagra / Munchi´s Rally Team / Ford Focus
8. Ricardo Triviño / / Peugeot 206


Campeonato

Pilotos

1. Mikko Hirvonnen 21 pts.
2. Sebastien Loeb 20 pts.
3. Jari Matti Latvala 16 pts.
4. Chris Atkinson 14 pts.
5. Gigi Galli 9 pts.
6. Petter Solberg 9 pts.


Equipos

1. BP Ford Abu Dhabi 37 pts.
2. Citroen Total WRT 25 pts.
3. Subaru WRT 25 pts.
4. Stobart M-Sport 19 pts.
5. Munchi´s Rally Team 6 pts.
6. Suzuki WRT 5 pts.

Donde y Cuando?

El 27 de Marzo, comienza una nueva fecha, la cuarta del mundial de Rallies, en Argentina.


Cortitas y al Pie

- Loeb lleva tres Rally de México ganados consecutivamente. El primero lo ganó con un Citroen Xsara, los últimos dos con un C4.
- Curiosamente (¿?) Sebastien Loeb ya lleva tres victorias consecutivas en Argentina, la próxima fecha. Es el único ganador de este Rally, que esta activo aún. El último no Loeb en ganarlo fue Carlos Sainz, el 2004. Lo pasa mal Loeb en Latinoamerica.
- Jari Matti Latvala sigue sorprendiendo batiendo nuevamente a su compañero de equipo Mikko Hirvonnen. Hirvonen estaba indicado como el N°1 de Ford para el 2008. 2-1 para el finés.
- El otro Citroen, pilotado por el español Dani Sordo, parece no tener nada de ritmo, y solo terminó 17°, despues de reintegrarse a la carrera tras un accidente. Debe ser frustrante no poder ni acercarse a Loeb.
- El equipo argentino, Munchi´s Rally Team se llevó 6 puntos en México: sus dos autos puntuaron, Henning Solberg y Federico Villagra. Un alentador resultado, esperando ver que pasa en la carrera de casa. Suzuki en cambio se fue con las manos vacias por primera vez. Ninguno de sus autos vio el final del Dia 1.