Tony Stewart,
Stewart, defendiendo los colores de Toyota, se llevó el triunfo tras tomar el liderato a solo 3 vueltas del final. En total, lideró 46 vueltas. Kyle Busch fue el único que lideró más: 47. Busch, compañero de equipo de Stewart en Joe Gibbs Racing, llegó segundo aunque pareció tener el auto más sólido en Daytona Beach, sin embargo la experiencia y habilidad de Stewart en carreras de super-óvalos fue más y logró doblarlo en la batalla final en el "auto-draft". "Es una pena que con un auto tan espectacular como el que tuvimos hoy tengamos que conformarnos con ser segundos. El #20 fue demasiado rápido. Tony Stewart es el hombre aquí (en Daytona)". dijo Busch.
A solo 5 vueltas del final, Busch lideraba y Stewart se arrimaba tras él, entregandole draft. Sin embargo un ataque de Dale Earnhardt Jr. y Brian Vickers, hizo cambiar de parecer a Stewart, y se metió en la succión del auto de Vickers. Busch quedó solo, cayó al 4°, y luego "Smoke" superó a Vickers para quedarse en la punta. Kyle se conformó con protegerlo en su succión, esperando alguna chance que no llegó.
Tercero llegó Earnhardt, quien quería mantener su momentum tras ganar las dos anteriores carreras (Bud Shootout, y su Duel) en las que había participado este año (en la Sprint Cup). Estuvo a punto de hacerlo, pero los Toyota del equipo Gibbs estaban demasiado sólidos.
"Tony Stewart dice que yo soy uno de los mejores corredores en "Restrictor-Plates" (modalidad de motor para los super-óvalos). Creo que él esta ahí en ese nivel conmigo." señaló Earnhardt conforme.
Cuarto llegó finalmente Vickers, seguido por el también piloto de la Sprint Cup, Matt Kenseth. El mejor de los "regulares" de la Nationwide fue el 6°, Bryan Clauson.
Con este triunfo, Stewart, que solo corre algunas carreras en la temporada de la NNS, acumuló su 12° victoria en Daytona (contando todas las series de Nascar), y su tercera en la segunda categoria de Nascar: todas en este circuito.
Resultados
1. #20 Tony Stewart / Joe Gibbs / Armor All / Toyota
2. #18 Kyle Busch / Joe Gibbs / Interstate Batteries / Toyota
3. #5 Dale Earnhardt Jr. / Hendrick Motorsports / National Guard / Chevrolet
4. #10 Brian Vickers / / ABF- U / Toyota
5. #17 Matt Kenseth / Roush Fenway / Ritz / Ford
6. #41 Bryan Clauson / Ganassi Sabates / Texaco-Halvoline / Dodge
7. #16 Greg Biffle / Roush Fenway / CitiFinancial / Ford
8. #32 Denny Hamlin / Joe Gibbs / Haas Avocados / Toyota
9. #6 David Ragan / Roush Fenway / Discount Tire / Ford
10. #60 Carl Edwards / Roush Fenway / Scott´s / Ford
Campeonato
1. Stewart 190
2. Busch 180
3. Earnhardt 165
3. Vickers 165
5. Kenseth 155
6. Clauson 150
Donde y Cuándo?
La Nationwide Series de Nascar acompañará a la Sprint Cup el próximo fin de semana en Fontana, para disputar el Sabado 23 la Stater Bros. 300.
Cortitas y al Pie
- Esta es la 12° victoria de Stewart en Daytona. La tercera en la Nationwide Series.
- La NNS era conocida como la Nascar Busch Series hasta la temporada pasada. Busch se retiró como auspiciante, entrando Nationwide.
- Carl Edwards es el campeón 2007 de la NNS. Según datos de principio de temporada no defenderá su título al 100% ya que no correrá todas las fechas de la NNS como el año pasado, para enfocarse más en la Sprint Cup.
- Los pilotos de la Sprint Cup aprovechan las carreras de esta serie B para sumar práctica en el circuito, descargar tensiones, y ayudar a patrocinadores y equipos con menos recursos que los han apoyado en su carrera. Además así potencian las figuras de los talentos jóvenes que toman los mismos autos que ellos dejan cuando no compiten esta carrera, dandoles una especie de empuje. El objetivo de la NNS es impulsar estos talentos a la Sprint Cup. Ejemplo de esto son Martin Truex Jr. (campeón 2004 y 2005, actualmente piloto N°1 de DEI) y Brian Vickers (campeón del 2003 y actual piloto de Red Bull).
- Dale Earnhardt Jr. obtuvo el bicampeonato de la NNS en 1998 y 1999.
- David Ragan , piloto de Roush Fenway, fue el novato del año de la NNS el año anterior.
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