Dakar: Etapa 12, Autos y Camiones

Etapa: Fiambala a La Rioja

Especial: 253 Kilometros

Un Dakar es un Dakar. Las sorpresas están a la orden del día. Pero que Carlos Sainz (Volkswagen Touareg, Team VW, 301) iba a terminar el día fuera de competencia, sin poder ganar un Dakar que había dominado, es más que una sorpresa. 

Sainz estaba corriendo suave. Su ventaja de media hora en la general sobre Mark Miller (Volkswagen Touareg, Team VW, 308), le permitía tomarse un relajo y manejar las tres etapas que quedaban con comodidad. Lamentablemente para él, un error de anotaciones en su roadbook, hizo que sin esperarlo, buscando un waypoint, Sainz cayera en un barranco de 4 metros, destruyendo y atrapando a su Race Touareg 2. Inmediatamente el español salió con palas a sacar su auto de ese lugar para contiunar la carrera. El problema fue que su copiloto, Michel Perin apenas bajarse se dio cuenta de que no podría ayudarlo, con un fuerte dolor en su hombro. Una escena para la historia. Sainz intentaba sacar su automovil, con Perin herido a su lado. Al darse cuenta que no podría, se acababa la carrera. Perin no se recuperó, y tuvieron que llamar al helicoptero de emergencias, abandonando instantaneamente de la prueba. 

Michel Perin fue atendido en el bivouac, dando cuenta de una fractura de omóplato. Sus palabras tras el abandono, a la prensa del Dakar, fueron emotivas:

"Hemos cometido un pequeño error en la primera parte. En un cruce en Y, nos hemos equivocado de dirección, pero no ha sido grave porque al final hemos encontrado el camino correcto. Pilotábamos a continuación por detrás de Giniel De Villiers, hay que salido una decena de minutos después de nosotros, así que bueno, no nos iba mal. Después ha habido un Way Point Oculto en bajada, con un wadi, señalado como peligroso. Pero debería haber sido señalado como extremadamente peligroso. Por otra parte, el coche que iba detrás de nosotros, el de Roma, se hubiera caído en el mismo agujero si no hubiera sido por nosotros. Yo, por mi parte, me he roto algo en el brazo, pero me encuentro bien."

Carlos Sainz en tanto, opinó, destrozado, que:

"La carrera estaba en el bolsillo. Estoy decepcionado por tener que abandonar. Estoy contento porque más allá del accidente, mi copiloto y yo podemos contarlo. La carrera estaba en el bolsillo, teníamos mucha diferencia, y por eso, no íbamos a gran velocidad cuando nos accidentamos. El Dakar no se gana hasta que se termina. Esto era un "de más" en mi carrera automovilistica que ya está hecha. Si no ocurría algo así, ibamos a ganar la carrera."

Pero el show debe contiunuar. Y los más favorecidos por el abandono de Sainz, eran curiosamente sus compañeros de equipo en Volkswagen...Giniel de Villiers (Volkswagen Touareg, Team VW, 305) y Mark Miller definirían la carrera entre ellos. 

Miller era segundo en la general, y también lideraba la etapa 12 incluso antes del abandono de Sainz. Sin embargo, se enredó en la última sección de dunas de una manera tremenda, perdiendo una enormidad de tiempo. Lo anterior abrió la puerta al sudafricano de Villiers, quien se llevó la etapa con una ventaja de 16 minutos sobre Miller. Tercero llegó Robby Gordon (Hummer, Team Dakar USA, 309) a 22 minutos. 

La tremenda diferencia que obtuvo de Villiers fue suficiente para tomar el liderato por dos minutos sobre Miller, quien presumiblemente acaba de perder el Dakar. El propio norteamericano pareció entenderlo, con una decidora opinión:

"Puedo decir que ha sido una etapa tremendamente dura. No puedo ni imaginar cómo van a terminarla los amateurs. No sólo ha sido difícil... La navegación ha sido casi imposible. Ha sido una sucesión de horrores de principio a fin. Sin duda han sido los 200 km más largos de mi vida. No es una buena noticia saber que Carlos ha tenido que abandonar la carrera. Él es una parte importante del equipo. Nos hemos tenido que parar en tres ocasiones y el sol y la arena eran tan blancos que no veíamos nada. Creo que ha sido la etapa más dura de mi vida."

Otro que se enredó en esta etapa fue el único Mitusbishi sobreviviente. Nani Roma (Mitsubishi Lancer, Repsol Mitsubishi, tuvo un serio problema de motor, que lo hizo perder casi todo, al tener que ser asistido, llegando ¡17 horas más tarde! que De Villiers, en el lugar 40.

Lo anterior lo deja sin opciones de molestar un rato a los Volkswagen, que ahora no tienen presión alguna. El nuevo tercero, Robby Gordon está a más de una hora y diez minutos del sudafricano De Villiers.

Sencillamente, la etapa del Dakar. El golpe noticioso del evento.

Resultados

1	305	GINIEL DE VILLIERS (ZAF)	VOLKSWAGEN	TEAM VW	04:06:43
2	308	MARK MILLER (USA)	VOLKSWAGEN	TEAM VW	00:16:17
3	309	ROBBY GORDON (USA)	HUMMER	TEAM DAKAR USA	00:25:27
4	307	DIETER DEPPING (DEU)	VOLKSWAGEN	TEAM VW	00:42:02
5	316	LEONID NOVITSKIY (RUS)	BMW	X-RAID RUSSIA	00:55:25
6	327	IVAR TOLLEFSEN (NOR)	NISSAN	TEAM OVERDRIVE	01:15:16
7	317	K. HOLOWCZYC (POL)	NISSAN	TEAM OVERDRIVE	01:33:59
8	340	MIROSLAV ZAPLETAL (CZE)	MITSUBISHI	OFFROAD SPORT	01:37:23
9	328	MATHIAS KAHLE (DEU)	HONDA	TEAM HS	02:04:12
10	306	GUERLAIN CHICHERIT (FRA)	BMW	X-RAID GMBH	02:05:09

Clasificación General

1	305	GINIEL DE VILLIERS (ZAF)	VOLKSWAGEN	TEAM VW	43:46:58
2	308	MARK MILLER (USA)	VOLKSWAGEN	TEAM VW	00:02:35
3	309	ROBBY GORDON (USA)	HUMMER	TEAM DAKAR USA	01:18:52
4	327	IVAR TOLLEFSEN (NOR)	NISSAN	TEAM OVERDRIVE	05:48:21
5	317	K. HOLOWCZYC (POL)	NISSAN	TEAM OVERDRIVE	06:44:42

Etapa de Camiones

1	501	CHAGIN (RUS)	KAMAZ	RED BULL KAMAZ	04:39:49
2	506	KABIROV (RUS)	KAMAZ	RED BULL KAMAZ	00:01:47
3	505	DE ROOY (NLD)	GINAF	DE ROOY	00:24:40
4	503	VAN GINKEL (NLD)	GINAF	CAT GINAF RALLY	01:10:40
5	504	DE AZEVEDO (BRA)	TATRA	PETROBRAS LUBRAX	01:31:09

Clasificación General de Camiones

1	501	CHAGIN (RUS)	KAMAZ	RED BULL KAMAZ	44:41:26
2	506	KABIROV (RUS)	KAMAZ	RED BULL KAMAZ	00:01:33
3	505	DE ROOY (NLD)	GINAF	DE ROOY	00:56:58
4	508	MARDEEV (RUS)	KAMAZ	RED BULL KAMAZ	06:23:33
5	507	ECHTER (DEU)	MAN	MAN RALLY TEAM	07:17:11